Root Blower'ların Daha İyi Çalışması Nasıl Sağlanır? (Önerilen Normal Çalışma: Her 24 Saatte Bir Geçiş – 7 Gün, Kontrol Sistemi Ayarları)
Petrol ile ilgili:
Genel olarak fabrikamızdan teslim edilen üfleyiciler, toplam test çalıştırma süresi yaklaşık 12-15 saat olan 5 gerekli inceleme ve devreye alma prosedüründen geçmiştir. Teslimattan sonra, kullanıcıların 500 saatlik çalışmadan (çalışma-dönemi) sonra ilk kez yağı değiştirmeleri önerilir. Fabrikamız tarafından üretilen Roots üfleyiciler çift-yağ deposu yapısını benimsediğinden, her iki yağ deposundaki yağın aynı anda değiştirilmesi gerekir. Belirtilen yağ kalitesi 220# endüstriyel ağır-iş dişli yağı.
Normal şartlarda yağlama yağının 3 ayda bir değiştirilmesi tavsiye edilir. (Üfleyici 3 ay içerisinde çok az kullanılsa veya hiç kullanılmasa bile yağın bozulması gibi faktörler göz önünde bulundurularak yine de yağ değişimi yapılması gerekir.) Sentetik yağ kullanılması durumunda (daha yüksek maliyetle) değiştirme aralığı 6 aya kadar uzatılabilir. Yağ gözetleme camı kontrol edildiğinde yağın aşırı derecede kirli olduğu (tortu gibi yabancı maddelerle birlikte) tespit edilirse, yağın önceden değiştirilmesi gerekir.
Yağı değiştirmek için: Yağ deposunu tamamen boşaltmak için alttaki yağ boşaltma tapasını açın. Yağ boşaltma tapasını kapattıktan sonra üstteki yağ doldurma kapağını açarak yeni yağ ekleyin.
Not:
Daha önce kullanılan Roots üfleyicinin tek bir-yağ-tankı yapısı varsa, yağ değiştirme yöntemisürücü sonuyukarıda belirtilenle aynıdır. içindişli sonuDüzenli olarak (20 günde bir ila 1 ayda bir) gres eklenmesi gerekir.
Ekleme yöntemi şu şekildedir: Üfleyici kafasının üst kısmındaki yağ kapağını açın, başlığın içine gresi sıkın ve aynı zamanda kayışı veya kasnağı döndürerek gresin uç kapağın içindeki dişlilere eşit şekilde uygulanmasını sağlayın.
Root Blowerların Yaygın Arızaları, Anormal Sebepleri ve Sorun Giderme Yöntemleri
Tahrik Kayışları ile ilgili olarak:
Makinenin tahrik ucunda nispeten keskin, sert bir ses varsa, ana ünitenin çalışması sırasında hafif bir titreşim sesi varsa veya aşırı bant titreşimi gözlemleniyorsa, bu sorunlar temel olarak ciddi bant aşınmasından veya uzun-dönemli strese bağlı bant gevşekliğinden kaynaklanır. Kayışı değiştirmek sorunu çözecektir.
Başlatılamaması Hakkında:
Bu durum geleneksel motorlarda nadiren meydana gelir; bu genellikle değişken-frekanslı motorlarda veya frekans dönüştürücülerle donatılmış motorlarda olur. Yaygın bir senaryo, bir mühendislik projesinin 3 üfleyiciyle (2 kullanımda, 1 yedekte) donatılmasıdır. Üfleyiciler arasında geçiş yaparken, bir üfleyicinin kapanıp diğerinin çalışmadığı bir durumla karşılaşmak kolaydır. Bu arıza, başlatmayı engelleyen ve aynı zamanda "aşırı akım" olarak da adlandırılan frekans dönüştürücünün yetersiz torkundan kaynaklanır. Genel sorun giderme yöntemi, sorunu çözmek için frekans dönüştürücünün tork ayarını artırmaktır.
Çalıştırma Sonrası Aşırı Basınç ve Aşırı Akım Göstergesi Hakkında:
Arıza, başlatma sonrasında manometre okumasının tahmini değeri aşması ile kendini gösterir. Çoğu durumda, buna tanktaki katı çökeltiler ve yabancı maddeler neden olur ve bu da çalıştırma sırasında anında aşırı basınca yol açar. Üfleyiciyi çalışır durumda tutmak, 5 dakika kadar kısa bir süre ile 1 saat kadar uzun bir süre arasında değişen süre ile sorunu hafifletecek veya ortadan kaldıracaktır.
Üfleyici Kafasından Gelen Anormal Gürültü Hakkında:
Üfleyici kafasından sürtünme veya çarpışma gibi anormal sesler duyuluyorsa,makinenin çalışmasını derhal durdurun. Üfleyici kafasının iç yapısı nispeten karmaşık olduğundan anormal seslere neden olabilecek birçok faktör vardır. kullanılması tavsiye edilireleme yöntemiteşhis için:
Öncelikle yağı tahrik ucundan ve dişli ucundan tamamen boşaltın.
Daha sonra dişlilerin ve yatakların aşınmış olup olmadığını kontrol etmek için her iki taraftaki uç kapakları sökün. (Aşınma meydana gelirse, bunun nedeni genellikle yetersiz yağ beslemesi/yağ kesintisi-ya da yağdaki aşırı yabancı maddelerdir.)
Dişlilerde ve yataklarda aşınma yoksa ana fan kafasını sökün, pervaneleri döndürün ve dönüş sırasında pervanelerin silindire temas edip etmediğini kontrol edin. Roots üfleyici pervanelerinin silindirle çok küçük bir boşluğu vardır ve normal çalışma sırasında silindire temas etmemelidir. Temas meydana gelirse, bu, silindirdeki yabancı maddelerin pervanelerde ve silindirde aşınmaya neden olduğunu gösterir (bunun nedeni genellikle hava emme filtresinin zamanında temizlenememesi ve yabancı maddelerin silindire girmesine izin verilmesidir).
Not:Üfleyici kafasından anormal bir ses gelmesi durumunda,doğrudan üreticiyle iletişime geçin, spesifik durumu net bir şekilde iletin ve ardından bir plan yapın. Üfleyici kafasının sökülmesi ve takılması son derece yüksek hassasiyet gerektirdiğinden, üfleme kafasını izinsiz olarak sökmemeye çalışın. Acemi ve deneyimli bir teknisyen arasında aynı parçaların montaj kalitesinde önemli bir fark olacaktır ve bu, üfleyicinin kullanım ömrünü büyük ölçüde etkileyecektir.
Üfleyicinin Normal Çalıştırılmasına İlişkin Ancak Havalandırma Tankında Havalandırma Kabarcıklarının Olmaması ve Basınç Göstergesinde Düşük veya Hiç Basınç Yok:
Bu durumla karşılaştığınızda inceleme için şu adımları izleyin:
Öncelikle fanın normal şekilde çalıştığını doğrulayın.
Ardından, basınç tahliye vanasından gaz kaçağı olup olmadığına odaklanarak üfleyicinin tamamını gaz sızıntısı açısından kontrol edin.
Üfleyicinin tamamından veya basınç tahliye vanasından gaz tahliye edilmiyorsa, birBoru hattında sorun çıkma ihtimali %99,99.Üfleyicinin hava çıkışından havalandırma boru hattının ucuna kadar olan boru hattında hasar veya bağlantı kopması olup olmadığını kontrol edin. Bazen hasar tankta değil boru hattının havaya maruz kalan kısmında olabilir.
Hava Filtreleri ile ilgili olarak:
Hava filtresinin ayda bir kez temizlenmesi tavsiye edilir. Elle-sıkılmış vidaları açın, hava filtresi uç kapağını çıkarın, emme süngerini çıkarın ve üzerindeki emilen maddeleri üflemek için bir hava tabancası kullanın.
Hava filtresi 1 yıldan uzun süredir kullanılıyorsa, değiştirilmesi tavsiye edilir.doğrudan değiştirin.
Kök üfleyiciler, yüksek-kaliteli malzemelerden yapıldıkları ve düzgün bir şekilde monte edildikleri takdirde nadiren hatayla karşılaşırlar. Yukarıda bazı yaygın hatalar ve bunlara karşılık gelen çözümler listelenmektedir. Kullanım sırasında başka sorunlarla karşılaşırsanız, lütfen bizimle iletişime geçin.JUNTAI Ekibidoğrudan.